AEB成国家强标 辅助驾驶应紧守安全底线
此前华为余承东和小鹏汽车何小鹏隔空“互怼”的AEB功能，如今将成为汽车标配。近日，《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》（以下简称“新国标”）完成起草，并进入公开征求意见阶段，该标准将替代现行国标GB/T 39901-2021，成为乘用车自动紧急制动系
乘用车
新能源乘用车标配NOA搭载率突破27%，国产线控底盘市场率先被「引爆」
根据《高工智能汽车研究院》数据显示，2024年1-12月，中国市场(不含进出口)乘用车前装标配（含免费选装促销）NOA交付197.47万辆，同比增长162.31%，前装渗透率达到8.62%。
乘用车市场40万级销冠！问界M8引领年轻新中产家庭购车潮流
当下，中国汽车市场竞争已经进入白热化，各大车企也是几家欢喜几家愁。但在豪华车市场领域，问界却时刻保持着强劲态势。近期，演员白敬亭也官宣成为问界品牌挚友及问界M8车主，直接助攻问界M8成为年轻新中产的时尚潮品。
东米新能源三轮乘用车：2025年行业新星，如何开局即巅峰？
在新能源微出行领域，一颗璀璨的新星正在迅速升起，它就是刚刚独立运营的东米新能源三轮乘用车品牌。短短一个多月的时间，东米凭借其出色的表现，成功抢占了市场先机，成为了众多经销商竞相追逐的对象。
辅助驾驶：技术迭代、市场竞逐与法规护航下的前行之路
在科技飞速发展的当下，辅助驾驶技术正以前所未有的速度改变着汽车出行的格局。从最初的定速巡航，到如今复杂的高阶辅助驾驶系统，这项技术已逐渐从高端车型的专属配置，走向更为广泛的汽车市场，深刻影响着人们的驾驶体验与交通安全。
丰田凯美瑞蝉联全球最畅销中型轿车宝座，2024年销量达58万辆！
在2024年的全球乘用车排行榜中，丰田凯美瑞以58万辆的惊人成绩，连续多年稳坐中型轿车销量冠军宝座。虽然在整体排行上，它位居第八名，但在中型轿车细分市场里，凯美瑞的成绩依旧非常耀眼，领先于众多对手，证明了它在不同地区、不同客户群体中的坚定号召力。
东风三大自主乘用车品牌登陆波兰
“国际化跃迁”，东风汽车再提速。6月4日从武汉经开区获悉，东风自主三品牌上市盛典日前在华沙举行，正式宣告三大品牌DONGFENG、VOYAH、MHero登陆波兰市场。
智驾安全监管继续加码，强制性国标即将发布
该项目由工业和信息化部提出，委托全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会执行 。主要起草单位包括中国汽车技术研究中心有限公司 、东风汽车集团股份有限公司 、华为技术有限公司等 。
ota 国标 乘用车 网联 全国汽车标准化技术委员会 2025-06-05 09:10 10
“国际化跃迁”提速：东风三大自主乘用车品牌登陆波兰
东风汽车今日发文宣布，其自主三品牌上市盛典日前在华沙举行，并正式宣告三大品牌 DONGFENG、VOYAH、MHero 登陆波兰市场，“国际化跃迁”加速。
科技东风 智绘湾区 东风自主乘用车粤港澳车展再露锋芒
5月31日至6月8日，2025粤港澳大湾区车展在深圳国际会展中心举行，汇聚超100个整车品牌，超1000款车型展示，各品牌集体上新。刚刚过去的端午假期，这里成为人流聚集地，大批市民纷纷试坐体验，选购爱车。东风汽车集团有限公司（以下简称东风汽车）旗下东风猛士、东
港股异动 | 佑驾创新(02431)午后急升逾17% AEB强制国标加速落地 公司有望显著受益
消息面上，近日，强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草，进入公开征求意见阶段，征求意见截止日期为2025年6月30日。对比现行标准，该标准由推荐性转为强制性，且适用范围有所扩大。这意味着，强制性国标实施后，所有的乘用车必须安装自动
2025年4月乘用车市场销量与投诉分析简报
2025年4月，中国狭义乘用车市场加速向电动化、小型化倾斜，自主品牌凭借产品力抢占份额，但高速扩张中暴露销售策略激进（如迭代过快、价格波动）、服务体系薄弱等问题。富通VoC持续关注汽车行业脉动，以销量跃迁轨迹与用户投诉声浪为双镜，多维解构2025年4月市场激变
乘用车AEB强标将落地，鸿蒙智行主动安全技术或成行业标杆
近日，备受关注的强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》完成起草，进入公开征求意见阶段。此次新规最大的变化在于将AEB从“推荐安装”升级为“强制标配”。
比亚迪插混出海“火力全开”，驱动新一轮增长 | 2025 Q1比亚迪乘用车出口TOP10国家
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车市扫描-2025年19期（5月19日-5月25日）
5月1-25日全国乘用车厂家批发138.9万辆，同比去年同期增长17%，较上月同期下降1%；今年以来累计批发985.8万辆，同比去年增长12%。5月1-25日市场零售135.8万辆，同比去年同期增长16%，较上月同期增长9%；今年以来累计零售823万辆，同比去
中信建投 | 乘用车新车预期向上，重视智驾商业化运营突破
当前时点，乘用车板块（顺周期）及智驾、机器人板块（科技成长）仍是汽车板块投资主线，前者基本面核心支撑在于新车、出口等结构性增量，当前或存在预期修复或上行空间；后者支撑在于产业趋势的持续验证。乘用车板块，当前国内乘用车终端上险销量数据相对平淡，各车企加大促销力度
Momenta竞速华为
原因是包括通用别克、一汽丰田、本田中国、凯迪拉克、上汽奥迪、智己汽车、上汽大众--七大重量级品牌接连宣布与其深化战略合作。除此之外，Momenta还与日产、大众、奔驰、奥迪、比亚迪、广汽等多家国内外车企建立了合作。
河南26项“硬核”举措提振消费
买新能源车最高补2万元、老房子装电梯能提公积金、坐热气球俯瞰郑州……这些令人心动的消费场景即将在我省成为现实。省政府办公厅近日印发《河南省提振消费专项行动实施方案》，围绕消费能力提升、产品消费扩大、服务消费提质、文旅消费繁荣等8大领域部署26项“硬核”举措，将
中信建投：乘用车新车预期向上 重视智驾商业化运营突破
中信建投发布研报称，当前时点，乘用车板块(顺周期)及智驾、机器人板块(科技成长)仍是汽车板块投资主线，前者基本面核心支撑在于新车、出口等结构性增量，当前或存在预期修复或上行空间;后者支撑在于产业趋势的持续验证。乘用车板块，当前国内乘用车终端上险销量数据相对平淡
Momenta竞速华为，“智驾越往后越难”
原因是包括通用别克、一汽丰田、本田中国、凯迪拉克、上汽奥迪、智己汽车、上汽大众--七大重量级品牌接连宣布与其深化战略合作。除此之外，Momenta还与日产、大众、奔驰、奥迪、比亚迪、广汽等多家国内外车企建立了合作。